Marş Sistemi

Marş sistemi motora ilk hareketi verir.

 

Marş Sistemi Parçaları

Akü, kontak anahtarı, marş motoru, volan dişlisidir.

 

Marş Sisteminin Çalışması

·         Marşa basıldığında marş motorunun marş dişlisi volanın üzerindeki dişlileri kavrar ve volanı döndürür.

·         Volan da krankı döndürerek, motora gerekli ilk hareketi verir.

·         Marş motoruna ilk hareketi ise akü verir.

·         Marş dişlisi 80-100 dev/dak ile döner. Marşa basma süresi 10-15 saniyedir.

Marşa basa basa akümülatör boşalır. Akü biter ve başka bir aküyle takviye yapılacaksa her iki akünün (+) kutup başları (+) kutup başlarıyla, (-) kutup başları ise (-) kutup başlarıyla birleştirilir. Buna akü takviyesi denir. Her iki akünün de voltajı aynı olmalıdır.

Dikkat Edilmesi Gerekenler

Dijital göstergeli araçlarda akü takviyesi yapılmaz.

Marş durumunda marş motoru hiç dönmüyorsa, tık diye bir ses geliyorsa, ayrıca korna da çalmaz ise: Akü kutup başları gevşek veya Akü kutup başları oksitlidir. Marşa basıldığında marş motoru yavaş dönüyorsa sorun aküde kutup başları gevşek olabilir veya akü zayıflamış olabilir.

Marş durumunda marş motoru güzel dönüyor fakat araç çalışmıyorsa ateşleme veya yakıt sistemi arızalıdır.

Marş selenoidi marş sisteminin bir elemanıdır. Motor çalışırken marş yapılırsa volan dişlisi ve marş dişlisi zarar görür.

Marşa basıp motor çalıştırıldığında kırmızı renkli yağ ve şarj lambalarının sönmesi gerekir. Sönmüyor veya araç giderken yanıyor ise motor hemen stop edilir.